网上有关“哈尔威船长为什么要选择与船同沉？ ”话题很是火热，小编也是针对哈尔威船长为什么要选择与船同沉？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您 。
因为古时航海船只在茫茫大海中航行，一出海就是几个月甚至一年多 。慢慢的就形成一个规矩 ，那就是船沉没的时候 ，其他人都可以逃生，唯有船长是不可以的 ，他必须船在人在 ，船沉人亡，否则不可能被社会所接受。
这样船长也不敢拿船只的安全当儿戏，而其他人被船长生杀予夺大权约束 ，于是大家就同舟共济地保证了船只的安全 。
千百年来 ，这两条规则起着很好地制衡了力量，保证了航海的安全 。千百年来 ，在海难时 ，所有的船长都遵循着这样的规矩，都用自己的生命维护“船长 ”这份荣誉。
历史背景
到十九世纪 ，随着科学的发展 ，文明的进步，物质获得的容易 ，人们观念的进步 ，人们更重视每一个生命的价值 。而现代航海技术的提高，培养一个合格的船长比以往付出的代价更高 ，社会意识到培养一个船长的不易 ，于是开始要求船长也要逃生，不要与船同沉 。而“诺曼底”号遇难就是在这个时代。
到现代，科技的发达、人权的强调 、民主的凸现 、生命意识的进一步加强 ，这种规矩已经完全被破除。船长不再有对船员的生杀予夺的权利 ，也没有了“与船同沉 ”的“荣誉 ”，甚至规定严禁任何人与船同沉 。发生海难而沉船时 ，船长也可以和船员一起逃命 ，但船长往往是最后一批逃生的人 。
关于这种 问题 我来告诉你行业里已经存在了很久的骗术
前几天有一个网友找到我，问我办船员证多少钱？说实话开口这样问的基本都是外行。
船员证？他问我第一句话的时候我就猜到可能又被骗了？我入行10年遇到过各种各样的骗术 ，有的是亲身经历 ，有的是网友提供的 。
我觉得应该给各位介绍一下这种骗术，干得好的话月入十万真的不是梦 。
我们很多人都喜欢用百度查东西 ，我也一样。我就用“船员”在百度里搜了一下 。请大家看中的结果 。第二条是百度招聘。我们点进去看一下 。
看似很普通的招聘信息 ，咱们先看看福利待遇：包吃包住，餐补 ，交通补助 ，话补，养老保险，医疗保险 ，工伤保险 ，失业保险，带薪年假 ，年底又薪 。我干这么多年船员 ，就没遇到过有这么好福利的公司。看到这样的招聘信息我相信很多人都会去应聘 。
首先注明的是，做船员肯定是要培训的 ，如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的 ，肯定就是骗子 。
咱们再看看这个具体的职位描述：第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。现在每天都有很多人找我问我怎么学海员，我通常都会问他们你们为什么要学海员 ，他们说：工资高 ，而且还不需要什么太高的要求。我问他们谁跟你们说工资高，还没要求的？网上？
如果真的是这样现在的水手机工就不会这么缺了 。
我想说的是工资可以拿到这么多 ，但是没有像这个招聘信息写的这样这么简单 ，每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训，培训完再能过国家海事局的统一考试，考试合格的才有资格做海员 ，而且这才是第一步 ，等到你工作的时候还要能适应船上的工作环境 。其实能真正坚持下来的人并不多，咱不说干到船长老轨了 ，就是干到三副三管都有很多人已经放弃了。
下面讲解 他们的具体操作流程：
所需要用到的东西：
1 、一个正规的营业执照（网上代办的很便宜几百块好像都能搞定）用于在各种网站申请认证会员
2 、一个像样的办公室
3、三五个员工 ，（但是干这行的基本都是团伙，一般不会招人）
4 、都准备好了就每天到网上更新招聘信息就可以 ，各种网站都可以发 ，比如某同城，某集 ，某联 。
这些招聘的公司大部分都在上海 ，为什么会选择在上海呢？
一 、从招聘信息可以看到，上海的工作机会很多 ，应聘者容易相信 。
二、这种信息不招本地人 ，上海本地人一般不会做这种工作，就算有上海人打电话来咨询，他们知道是上海本地人就会找理由告诉你 ，暂时招满了不招人了。
怎样招聘提高成功概率？
这些招聘信息都说是不收取任何费用 ，很容易让人相信，很多人会到上海公司实地考察 ，但是等你到了之后他们会告诉你需要办船员证国内的大概2000块、国际的8000块 ，而且公司有实力不需要你去培训只要交了钱公司会帮你搞定你回家等就行了 。你想想你大老远的跑到上海然后告诉你2000块钱以后工作一个月8000你愿意不愿意？这可能就是现在流行的营销模式，先让你体验 然后再向你收费 ，根据我调查的情况来看 ，这样的成功概率还是挺高的 。如果来上海10个最起码有5个人会交钱。然后就回家去等了，等过了两三个月求职的人发现自己上当的时候 ，你找到公司的时候他们早已准备好敷衍你的理由 ，目的就是拖延时间，因为这种可以存活的时间大概也就三到六个月 ，等事情真正曝光后外地人再来上海就会发现他们已经搬家电话也停机 。再注册一家公司继续行骗 。
他们不担心被举报吗？
下面说一下这个举报的话题 ，关于举报事呢，这里面有个二八定律，也就是说如果你真的上当受骗了 ，10个里面只有2个是会举报的 ，两个里面真正想把事情弄大的里面又是个二八定律
下面说一下你真的找到了公安局他们怎么处理这个事情呢，公安局理论上是管不了些类事情 ，因为你交了钱他们也跟你签定了合同 ，公司而且是合法在工商局注册的，所以公安局是管不了的 ，顶多给你们调解 ，说到调解，如果你让在上海吃住几天的消费早就超过了2000块钱。下面这则新闻说的就是这个事情 ，警察只能调解 ，所以男子在派出所情急之下割喉黑中介 。
下面说说这个套路能赚多少钱？
上面的截图可以看到这家公司一共11个职位共收到520份简历 。
下面我们粗略算一下账（11个职位*30天*每天3个简历*2000元办证费*10%的成功概率=198000）细想一下 如果我们批量注册这样的公司发布招聘信息的话，是不是成功的概率会更高？
怎样避免这样的骗局呢？
海员要是求职的话 ，最好到专业的招聘网站 ，比如“海员网 ”，还有就是先要交钱什么的就不要看了，再一个就是查这家公司的资质 ，比如像这样叫什么电子科技中心的 ，从名称上也不像是专业做海员劳务的。
如何成为一名海员？
在船上的工作部门分为甲板部 、轮机部和服务部，职务分别有船长 ，甲板部有大副 、二副、三副 、值班水手 ，轮机部有轮机长 、大管轮、二管轮 、三管轮 、值班机工，服务部有管事、大厨 、二厨 、服务生。
不同的职务有不同的要求 。若您没有从事船上工作的经历 ，也没有接受过相关的航海职业教育和培训 ，那么可以从事值班水手、值班机工和服务部门的职务 。
若您是想做一名水手，首先要参加值班水手适任培训。
申请值班水手适任培训必须符合3个条件：
年龄不小于18周岁 ，不大于45周岁；
身体健康 ，符合海员的基本条件；
初中及以上文化程度 。
完成培训，通过海事管理机构的考试 、评估合格后 ，您要带值班水手培训证明和专业培训证书及其影印件 、服务簿申请表、白底彩色两寸免冠相片以及身份证复印件到海事局船员管理部门办理船员服务簿 。
如果您申请的是无限航区值班水手 ，需要由所签的航运公司为您办理海员证。然后联系单位上船见习，见习6个月期满后持相关证件到海事局船员管理部门申请办理值班水手适任证书 。
拿到适任证书以后就可以在船上从事值班水手工作了 。如果想要申请成为高级船员，需要参加相关的专业培训 ，并考取专业资格证书。
中国现有海员教育和培训机构85个 ，其中，本科航海院校12所 ，专科航海院校14所 ，中专12所，其他教育和培训机构47个 。
目前 ，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：大连海事大学、上海海事大学 、武汉理工大学 、集美大学、宁波大学 、广东海洋大学 、大连水产学院、天津理工大学 、重庆交通大学 、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等
航海院校学生毕业时 ，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任证书的全国统一考试 。除了我们简称为考大证以外 ，驾驶专业毕业生还须通过考试 ，获得下列证书：一是G证，即GMDSS（全球海上遇险及安全系统）证书；二是“四小证 ” ，即熟悉和基本安全 、精通救生艇筏和救助艇 、精通急救、高级消防；三是“二小证” ，即雷达标绘 、ARPA操作。轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证” 。
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